Des Frühlings erste Boten

Überall im Park fängt es an zu blühen. Die ersten Bäume stehen in voller Pracht. Nun dauert es nicht mehr lange und der Park ist wieder richtig grün und "saftig"

Aber das Wetter spielt verrückt, so entstehen skurrile Bilder, wie Probefahrten bei Schneefall.

Des weiteren sind wir gerade dabei, den letzten Parkteil zu öffnen. Rund um das Restaurant war der Park noch gesperrt, da dort die Baustelle des Solardaches noch im vollen Gange war. Das Dach an sich ist fertig, deshalb können wir den Bereich jetzt auch öffnen. Vorher werden natürlich alle Objekte ordentlich gereinigt.

Aber auch Reparaturen fallen leider ständig an. Hier muss ein Lager des Drehantrieb-Getriebes vom Aladin-Karussell überholt werden. Das bedeutet, komplett zerlegen, alle Teile inspizieren, defekte Lager erneuern, Zusammenbau, neues Öl und dann kann es wieder eingebaut werden. Hier ist ein Mechaniker ca. 2 Tage mit beschäftigt.

Der neue Dienstwagen ist da! Dieser wird, sobald das Solardach im Hintergrund läuft, mit selbst erzeugten Ökostrom geladen, so werden die meisten Strecken mit klimaneutralem und selbst produzierten Strom zurückgelegt. Eine nachhaltige Lösung.

Ostern   rückt   näher

Bald ist Ostern und glücklicherweise dürfen wir, zumindest mit Einschränkungen geöffnet sein. Trotz aller Planungsunsicherheit, hat unsere liebe Bettina den Eingang richtig österlich geschmückt.

Unser Café Mehlkammer ist gut an den Start gegangen. Hier eine kleine Auswahl an Leckereien, die schon kräftig probiert werden. Spezialität: Warmer Mohnkuchen mit Vanilleeis und Sahne, den müsst ihr probieren, wenn auch aktuell nur "to go". Crêpes, Waffeln, und Pancakes gibt es auch. Tipp: Herzhafter Crêpes Käse-Schinken mit Kräutern.

Auch wenn die Fahranlagen noch nicht öffnen dürfen, wird hier weiter gearbeitet. In den letzten Tagen stand alles im Zeichen der TÜV-Prüfung. Hierbei werden alle Anlagen durch Elektro- und Maschinenbau-Experten genau unter die Lupe genommen. Dabei sind die Kollegen vom TÜV-Nord extra aus Essen angereist, dort sitzt die Abteilung für "fliegende Bauten" so die Bezeichnung von Karussells und Achterbahnen im "Fachjargon". Die Mitarbeiter dort prüfen das ganze Jahr über Fahranlagen im In- und Ausland, sind also Fachexperten mit riesiger Erfahrung. Für uns ein wichtiger Partner. Im Bild sieht man einen Prüfer, der gerade an der Schiffschaukel empor schwebt um die obere Aufhängung in Augenschein zu nehmen.

Auch eine Baustelle, die viel Arbeit macht und am Ende nicht wirklich gesehen werden kann. Wir passen den See der Wasserbahn etwas an. Hintergrund ist eine erhebliche Undichtigkeit, die sich über Winter durch Eis und Schnell gebildet hat. Nun wird das Becken so angepasst, dass anschließend die sogenannte Einstauhöhe etwa 20cm höher ist. Also der See etwa 200m³ mehr Wasser fassen kann. Damit sind wir zukünftig in der Lage, das gesamte Wasser aus der Bahn im See zwischen zu speichern. Das erlaubt uns im Anschluss die Bahn schnell trocken zu legen und ebenso schnell wieder zu füllen. So sind Wartungsarbeiten und Reparaturen in der Bahn zukünftig ohne Ausfall und Wasserverlust möglich. Im Rahmen dieser Maßnahme arbeiten wir auch an der Verbesserung der Wasserqualität. 2 Skimmer werden im Becken integriert, um Schmutz direkt von der Wasseroberfläche abzuschöpfen. Auch die Pumpe für den Wasserfall, die gleichzeitig die Bahn kontinuierlich nachfüllt, wird neu, geschützt und reinigungsfreundlicher aufgestellt. Schließlich geht bei jeder Fahrt beim "Splash" ein Teil des Wassers in den See verloren, dass muss wieder zurück in die Bahn. Daher ist diese Pumpe sehr wichtig für den zuverlässigen Bahnbetrieb.

An allen Fronten wird gearbeitet

Am 27.März soll unser neues Café Mehlkammer am Spielplatz öffnen. Da sind nochmal alle gefragt, am Vortag wurde bis in den Abend gewerkelt, geputzt, eingeräumt und getestet.

Unsere riesige, 1. Solaranlage, die gemeinsam mit unserem Partner REON AG aus Lilienthal errichtet wird, ist fertig montiert. Das Restaurant hat in dem Zuge ein komplett neues Dach erhalten. Jetzt geht es an die Elektro-Installation, damit die Anlage dann auch demnächst in Betrieb gehen kann. 

Im Winter hat die große Straße auf dem Parkplatz leider sehr gelitten. Nun ist es Zeit, alle Schlaglöcher zu schließen und alles zu glätten. Dafür wurden ca. 20 Tonnen Mineralgemisch verarbeitet.

Diese Woche stand auch im Zeichen der routinemäßigen Schweißreparaturen. Das ist tatsächlich bei Fahranlagen eine komplizierte Angelegenheit. Schweißen dürfen nur Fachleute mit einer Qualifikation nach EN1090 EXC3. Verwendet dürfen nur bestimmte speziell geprüfte Materialien werden. Alles in allem ist das Thema für Laien kaum darstellbar, kurz gesagt muss der Schweißer und auch der Betrieb eine Zulassung für hochdynamisch beanspruchte Bauteile haben.

Hier wurde am Flugzeug-Karussell ein neues Blechteil eingeschweißt, weil der sogenannte Lagersitz defekt war. Das eingebaute Blechteil kommt aber nicht von irgendwo, sondern vom Anlagenhersteller aus Italien, damit garantiert ist, dass das Teil passt und die notwendige Qualität aufweist. Verwendet werden darf nur Material mit einem sogenannten 3.1 Zeugnis, das bestätigt, dass das Teil frei von unsichtbaren Schäden ist, weil es im Vorfeld per Ultraschall auf innere Schäden untersucht wird, die bei der Stahlerzeugung im Stahlwerk entstehen können.

Das neue und zentrale Bauteil vom Kettenkarussell ist eingetroffen. Der Drehkranz. Das Bauteil ist im eingebauten Zustand nicht sichtbar. Jetzt muss das Bauteile komplettiert werden und dann kann der Zusammenbau des Karussells beginnen.

 Nach dem Austausch der Liftkette wurde diese Woche auch die Bahnhofskette erneuert. Wieder ein Stück Arbeit geschafft.

Juhu, wir haben geöffnet

Seit dem 13.3 haben wir gemäß unseres Öffnungszeitenkalenders geöffnet. Zwar aktuell nur im abgespeckten Wintermodus, aber immerhin. Parallel gehen die aktuellen Baustellen voran. So ist das Restaurantdach fast fertig gedeckt, jetzt fehlt nur noch die Solaranlage.

 Ein weiteres Dach ist frisch und neu gedeckt. Eiscafé Dal Cin. Noch ein bisschen sauber machen und es kann geöffnet werden.

Auch wenn die Öffnung der Fahranlagen noch auf sich warten lässt, wird auch daran weiter gearbeitet. Hier sieht man, wie die neue Kette der Wasserbahn eingezogen wird.

Begleitet wurden die Arbeiten von einem Kamera-Team. Warum? Das Geheimnis lüften wir später. Danke an Marco Ernst für das Bild.

An einigen Stellen mussten noch Stubben von gefällten Bäumen entfernt werden, damit diese keine Gefahr im "Fallraum" um die Spielgeräte darstellen. Das geschieht mit einer sogenannten Stubbenfräse.

Auch das gehört dazu: Fegen, Haken, Schrubben, Pusten, Wischen, Hochdruckreinigen. Ein mühsames Geschäft, langwierig und anstrengend nach dem Winterschlaf.